吉姆·瑞评论丨老师被自卸车压死，超载4次为何

时政新闻评论员 吴双剑 11月7日，烟台市池福区高速公路发生一起车祸。当大货车在路口翻车时，车辆侧翻，整个车身压在车上。车子直接被埋了。司机在事故中死亡。 11月8日，烟台交警通报，货车司机单某某已被采取刑事措施。 （潇湘晨报11月20日报道）相关视频截图。据信，该车司机是当地一所职业学校的老师，他的许多学生都在社交平台上发文表示哀悼。据死者汽车司机亲属屈先生介绍，其姐姐当天下班回家时遭遇事故，经救出后死亡。她今年 44 岁。虽然是一起交通事故，但悲剧的根源可能要早得多。据报道，事故涉及的土车正在运输建筑垃圾运往附近工地，实际载荷超过77吨，但核载荷只有15吨，是其四倍多。事故车辆经过改装，出厂时导流板高度为1.5米，改装后实际高度为1.65米。事故发生路段限速为30公里/小时，事故发生时事故车辆时速为32公里/小时。公开资料显示，超载会导致制动距离变长、车辆控制能力下降以及爆胎风险增大。转弯时尤其容易发生侧翻事故。也就是说，只要车辆不超载，即使翻车，也不会发生碰撞，乘员也不会受到致命伤害。如果不是超载，可能就不会发生翻车事故……人们不禁这样想。四倍的垃圾车怎么能超载在路上吗？这不是对公共安全的威胁吗？垃圾车超载了。为什么监管部门没有及早发现这一问题并要求采取补救措施？运输公司在允许自卸车超载运营方面发挥什么作用？把所有责任都推到司机身上科学吗？这次事故提醒我们，更好的浪涌治理需要完善的链条管理，保障公共安全。目前正在对司机采取刑事行动。交通 目前尚不清楚这些指控是过失杀人还是危害公共安全。不过，这起事件发生后，不少网友对法律对超载性质的判断进行了讨论。有人认为，司机在高速公路上四次超载垃圾车，即使没有发生事故，也应该承担严格责任。这是因为它很容易引发事故，而一旦发生事故，就会导致严重的后果。交通事故收费标准确定根据交通事故的情况、伤亡人数以及事故造成的财产损失情况确定。危害公共安全罪并不以造成严重后果为要件。当行为人使用危险方法威胁公共安全时，即构成犯罪。单某某明知车辆严重超载，但仍继续在路上行驶，并在转弯时加速。他对事故采取自由放任的态度。这是间接故意吗？或许，这起事件之所以引起如此热议，是因为惨烈的事故现场激起了他们的愤怒。政府希望加大对司机的处罚力度，追究运输和改装公司的责任，并调查他们是否忽视监管责任。事实上，因超载、超速而发生的社会悲剧时有发生。这引起了有关部门的重视。我们必须维护对此本着零容忍的态度，抓好垃圾车日常管理，推进管控关口，避免垃圾车超速、超载、失控酿成悲剧。